INFORMAČNÍ WEB A OBČASNÍK pro Prahu 15 a okolí 
Hostivař | Horní a Dolní Měcholupy | Dubeč | Štěrboholy | Petrovice
ban pmenu
ban np
ban auto x
beran
kvetinym
papavera
buldoci neratovice
holeone
nakacabe

TOPlist

HOSTÉ PŘISPÍVAJÍCÍ SVÝMI ČLÁNKY

 

ods  TOP 091 
svob SSCR log
ban nazory R1 ban nazory R2
ban tst 1 ban tst 3 ban nazory R3
ban tst 2 ban tst 4 ban nazory R4
dop mini mini
Hledět na parkovací zóny v dnešní podobě, aplikované v centru Prahy, jako na celopražský recept, je podle nás nevhodné.

Jejich plošné zavedení by přineslo řadu rizik s nepředvídatelnými důsledky. 

Náš pohled, z Hostivaře a Horních Měcholup, je navíc komplikován nedokončenou dopravní sítí komunikací na celém jihovýchodě Prahy, připravenou pražskou nízkoemisní zónou a velmi řídkým systémem P+R záchytných parkovišť pro mimopražské návštěvníky. 
Rozšiřování zón se nezastavilo i přesto, že celopražská představa dosud není známa ani schválena.
OBR 3
Nejen přes Hostivař, ale i okolní městské obce, se ve všední den převalí ráno a odpoledne tranzitní stádo čítající desetitisíce hlav.
 
Často už i o víkendu to bývá podobné.
Z měření intenzity dopravy v minulém roce vyplývá, že ulicí Švehlova v Hostivaři projede denně okolo 37.000 vozidel. V době měření víc, než projelo Strahovským tunelem na městském okruhu.ulicí K Horkám jsou a budou obě součástí tranzitního propojení mezi centrem a městskými okruhy. A to i po dokončení silničních okruhů.
Pro řešení tranzitní dopravy, v úseku mezi konečnou tramvají (nové náměstí) v Hostivaři a napojením na dálnici D1 na Jižním Městě je třeba hledat nové řešení. 
Odvést tranzit pod zem.
ROZVOJ PRO MINI
Po více než dvou letech je podle mého názoru zřejmé, kdo je kdo ve vedení radnice městské části Praha 15.
V každé komunitě, stejně jako v té radniční, věc není černobílá. Nikdy nebyla. Ani házet všechny do jednoho pytle Patnáctce neprospěje.

Nikdy se však nesmířím s ideologickým fanatismem některých z nich. Navíc, v komunální politice.
A tak část nových radních ve své zaslepenosti, to již hotové, označili nálepkou "špatné" či dokonce za "paskvil". 
Dlouho připravované a prosazované desítky rozvojových plánů a projektů označili za nepotřebné a jejich realizaci zastavili. 
Z míst, na kterých měly být realizovány, nechali odstranit informační tabule, jejich prezentaci občanům nechali smazat i z radničního webu.
Přehled o jejich podobě i přesto najdete níže. 

mp ZAKLAD MINI
Obecně je územní plán jedním z nejpodstatnějších dokumentů metropole.

V Praze se v posledních šesti letech o jeho nové podobě vášnivě diskutuje. Hlavně ideologicky.

V pozadí mezitím proběhly, a probíhají, stovky změn toho stávajícího, platného územního plánu z roku 1999.
Nový metropolitní plán - "Empéčko" - má být dokončen nejdříve v roce 2021.
Dnešní pražská politická reprezentace tak, u pomyslého stříhání pásky dokončení Empéčka, už nebude. 
 
ban kostka
Spolek Bosákovník, který vydává občasník iZÍTRA.info a provozuje web www.izitra.infopřipravil pro občany Hostivaře a Horních Měcholup komunitní projekt

ROZVOJ PRAHY 15 V KOSTCE
.
Našim cílem je vyvolat diskusi o dalším vývoji území, ve kterém žijeme.
O Praze 15 - Hostivaři a Horních Měcholupech.
Projekt není konfrontační. Přesto některá témata už jsou, či ještě budou, předmětem i velmi odlišných názorů na jejich řešení.
Na jednom místě jsme shromáždili podstatné informace a pokusili se definovat základní témata. Přinášíme také své vlastní návrhy.
Vstupte ZDE

nam mini

Žádné město, tedy ani Praha 15, se bez hlavního náměstí neobejde. Je centrem komunitního života.

Absence skutečného centra Prahy 15 je stále ještě nesplaceným dluhem překotné sídlištní výstavby v Hostivaři i Horních Měcholupech z období 60tých až 90tých let minulého století.

Navazujeme tímto na jeden v nekonečném seriálu dopravy na jihovýchodě Prahy.
HR vykres mini
Bohužel, nový rozpočet hl. m. Prahy zařadil napřesrok do příprav etap Hostivařské spojky - radiály a zároveň obchvatu několika městských částí, jen směšné 3 mil. Kč !!!
I přesto, že řeší dopravní úlevu pro 60 tisíc Pražanů a dvě průmyslové zóny.
Hostivařská spojka  je tak stále jen čarou v mapě územního plánu, prakticky se na její přípravě dosud nezačalo. Má spojovat vnitřní (městský) okruh s tím vnějším (pražským), konkrétně mezi Jižní spojkou u lanového mostu na západě a připravovanou etapou 511 pražského okruhu na východě. 
Dnes jsou důsledkem její absence tranzitní dopravou denně ucpané místní komunikace celé naší lokality.
Připomeneme pár událostí z letošního podzimu. 
MINI ZAST PLOCHY
Již opakovaně se vracíme k problematice návrhu nového územního (metropolitního) územního plánu hlavního města Prahy.

Jeho vytváření i jeho změny jsou jedinou částí státní správy, kterou v Čechách vykonává samospráva.
V pražském případě zastupitelé hlavního města Prahy.
Tento článek se zabývá právě touto jejich dvojrolí, tedy úlohou pořizovatele územního plánu a zároveň vlastníka pozemků ve stejném území.

reklama kacaba

ban pizza bezlepkova
worldslogo

ban kalendar

DNES JE středa 19.12.2018

Svátek má Ester, zítra Dagmar
ban cenik inzerce
ban nazory z Cech odjinud
ban tst hosivarsky lesopark